coudre connecteur sur ligne

Bonjour,

je me suis fait des rallonges (5*5 metres) avec une ligne qui me restait mais je ne suis pas sur qu'une couture a la mano soit assez solide.

J'amené mes rallonges chez un couturier/retouche du coin, mais il n'a pas pu (ou voulu) les coudre.

si quelqu'un connait a un plan pour coudre ces foutus connecteurs, je suis preneur !

laurent

A tient, moi aussi ça m'interesse.

C bien bo d'avoir du simple dyneema mais faire un connecteur c un autre pb

Ptetre que chez un revendeur/réparateur de parapente tu peux trouver ce qu'il te faut

j'ai deposé chez une couturiere qui a une petite boutique a coté de chez moi, elle n'avait aucune idée de ce qu'etait le Kite mais elle m'a dit que la couture ne devrait pas poser probleme !!

je les recupere la semaine prochaine, on verra bien

laurent

Moi j'fais des noeuds!
L'hivers dernier j'ai pété une de mes lignes au Kastelberg (dans un jump en plus!). Pas de bobo mais bien emmerdé. Finalement j'ai fait un noeud et racourci les autres lignes. Je ride encore avec ca depuis, ca a tenu!

C'est vrai que des noeuds marchent aussi tres bien.

Au niveau des rallonges, je les ai recuperé mais pas encore testé. La couturiere a fait ca nickel et elle m'a demandé 5 ou 10 euros (je me souviens plus) pour 10 coutures de connecteurs.

Nickel! Tu nous en donneras des nouvelles.

attention aux noeuds, ca fragilise les lignes!

C'est vrai mais je pense qu'il est moins dangereux d'avoir des noeuds sur des lignes que des lignes éfilochées. Perso, je ride avec des noeuds un peu partout sur mes lignes depuis le début de la saison snowkite dernière et ca a tenu (bon, suis pas un exemple). Par contre j'ai coupé en pleine tension sur une ligne éfilochée.
Ceci dit c'est plus sécurisant de kiter avec des lignes en bon état

faite gaff au carre de ski, sa sectionne une ligne en moin de deux.

c'est ce qui a du t'arriver mike l'année derniere au kastel..

moi je sais que mes debut en kite ski mon couté 3 ligne d'un cou. depuis g plus retoucher au ski.

Bonjour à tous.

Pour mon premier post sur votre forum, j'attendais un sujet que je connais un petit peu. En effet si mon frère bigfoot maîtrise les 360 et le montage vidéo, moi c'est plutôt la machine à coudre et ....... la machine à coudre. Ayant réalisé des jeux de rallonges pour une de mes voiles ainsi qu'un bridage choquer border pour ma century, j'ai du m'intéresser au sujet. Les différentes techniques pour connecter vos lignes sont la gaine cousue ou l'épissure ce que l'on trouve respectivement sur les lignes ozone et sur les flysurfer. A noter que l'épissure peut être cousue ou coller au choix, la couture pouvant être défaite.
Le fil à utiliser a toute son importance, il faut un fil polyester ultra strong utilisé pour la couture des chaussures et voiles de bateau.
Les noeuds sont à proscrire si la ligne n'est pas gainée. Pour la connexion des rallonges les images trouvées sur le site boom sont assez explicites.


Le noeud réalisé sur la boucle sert d'arret, c'est trés éfficace et facile à démonter grace à la gaine.

10€ pour les coutures c'est pas excessif, mais attention au fil utilisé, si c'est du simple fil de couture !!!!!

Mike,

T'as raison.. Normalement ça passe.... ;)...

MAis achète quand même un nouveau jeu de ligne... Surtout si tu vas faire du vol de pente cet hiver...

Ciao
JAck

J'en ai déjà un! Des lignes toutes neuves de 25m! Je les mettrai cet hivers.
Vol de pente? En venom, j'y crois pô trop!!

Pour répondre à Guillaume, mes lignes étaient éfilochées sur 20cm au niveau de leurs extrémités (côté aile). Usure! Lors de frottements de l'aile au sol, les lignes frottaient aussi sur une 20ène de cm. Du coup j'ai raccourci le tout et fait des noeuds au niveau des attaches sur l'aile. Sinon, à part quelques noeuds le long des lignes, elles sont encore en état acceptable!
Au moins je saurai pourquoi je les change

PS: Bienvenue à toi sur hsa frère de bigfoot!

Le vol de pente en venom ca marche comme avec les aures ailes sans probléme.
Pour les lignes l'usure est du au fait qu'il n'y a pas d'émérillon sur les avants pour annuler les tours suite aux rotations.
Je trouve que c'est indispensable comme un rotor leash sur une barre digne de ce nom !!!!!