Salut !

Je fais de la récup' d'infos pour ceux que ça peut intéresser !

A +

Pierrick

Citation:

Tom, Rob et Chasta viennent de rentrer d’une session de test et de calage en Norvège où ils ont passé 10 jours à travailler sur divers projets et ont participé à l’extraordinaire festival de snowkite « Snow Jam ». Pendant qu’ils y étaient, ils ont trouvé un nouveau calage pour la 12m FY05 facile à faire et améliorant la stabilité et la performance du kite. Suivez les étapes ci-dessous pour améliorer sa performance : 1. Défaites les lignes arrières du système de trim (lignes à l’arrière qui sont connectées au kite). 2. Défaites la ligne principale de frein, ligne fine jaune fluorescente, qui est attachée au bout de la ligne du système de trim. 3. Enlevez la ligne grise du système de trim de la grosse poulie en passant la ligne grise à travers la poulie. 4. Faites un nœud simple au milieu de la courte ligne grise. C’est la ligne qui est épissée à la poulie comme sur la photo. 5. Repassez la ligne grise dans la poulie. 6. Attachez le frein en vous assurant qu’il est monté de la même manière que de l’autre côté et reconnectez-le aux lignes arrières. Ensuite, vous êtes prêt à y aller ! Veillez à ne défaire qu’un seul côté à la fois. Comme cela vous avez une référence parfaite pour être sûr de rattacher le système de la bonne manière sans croiser ou twister les lignes !

Et c'est validé sur la 10 M aussi ?

Mystère !

J'en sais rien du tout si ça marche sur la 10m aussi.

A +

Pierrick

Salut tout le monde,
j'ai fais la modif la semaine derniere, et j'ai pu remarqué que la voile ne se comporte plus du tout pareil !
On sent bcp plus la puissance du vent et de l'aile, elle tourne un poil mieux du coup, et surtout fais bcp moins les oreilles.
Par contre elle est redevenue plus physique a la barre, mais ca envoie gros et direct dans les jumps ***

Pas evident à comprendre ce barratin, sans image sous les yeux.

Je crois comprende que cette modification permet d'augmenter davantage l'amplitude des freins. Ce qui lui permet de tourner plus rapidement.

Mais je suis pas tres sur.

A+

Zargo

A +

Pierrick

Effectivement, j'ai raconté une grosse connerie !!

maintenant que j'ai compris comment ca se passe je ferais la modif sur la
frenzy en 10 et je vous dirais ce que ca change.

Bon,
J'ai téléphoné à Tom. Cette modification concerne uniquement le bridage de la 12 m ... et que une série. Pas la peine de modifier la 10m , cela n'amène rien.
Comme ca c'est clair.
A++

J'ai lu sur le forum des suisses que ça marchait aussi pour la 10m.
Faudra peut-être qu'on essaye une 10 avec la modif et une 10 sans la modif pour se faire un avis !

A +

Pierrick

OK donc essayons ! Jeudi ?

Essai de Vendredi , pas probant car trop de vent. Nous verrons ca cette semaine ou la semaine prochaine.

Bonjoir,
je laisse tomber ce noeud car la voile est plus physique et ca m'explose les doigts. L'aile est plus difficile a renvoyer dans les rotations, et tellement ca marche l'aile se retrouve trop dans la fenêtre opposée lors des jumps.
C'est a conseiller mais surtout pour ceux qui ont un pilotage fin et technique.
Par contre pour remonter les pentes c'est l'idéal ***

Bon vous z'avez testé ?

Pas encore eu l'occasion. Je pense que le plus objectif serait de faire
en même temps avec une voile modifiée et une pas ...
Avis à Pierrick, shabban et Tonio , moi j'ai laissé la modif en place. Quand on
aura l'opportunité d'en faire ensemble.

Soit un soir en semaine, sinon pas avant le week-end du 09-10 avril...

Tonio doit rentrer début avril, il me semble et shabbane n'est pas en Alsace (plutôt au pays des volcans... bon, je sais bien qu'on a un volcan en Alsace, mais faut pas pousser).

Quand tu veux pour l'essai !

A +

Pierrick

OK on s'arrange un soir alors. Je suis vraiment curieux de tester
ca.

Toujours pas testé car ... il pleut il pleut ....