Quel type de moutainboard choisir ????

Bonjour à tous,

Je souhaite m'équiper prochainement d'une moutainboard mais je ne sais pas laquelle choisir surtout que j'ai un gabarit de déménageur c'est à dire que je mesure 185 cm pour 100 kg de barbac !!! mon niveau est intermédiaire ! donc si quelqu'un pouvez me conseillez où me diriger vers tel type de planche j'en serais ravi !

à bientôt

perso je te conseille de te brancher avec Skully, il peut te faire une board sur mesure
quintal = 9 plys minimum

http://xshape.over-blog.com/categorie-10628934.html

merci mais afin de bien cerner ta réponse à quoi correspond 9 plys ?

6 plis: 60kg
7 plis: 75kg
8 plis: 90kg
9 plis c'est la plus costaud

voili voilou

Les board de skully, c'est du haut de gamme, mais elle déchire le slip !

elle déchire, mais elles sont hors de prix ! loin de la pour faire de la mauvaise pub, moi meme j'en voudrai une mais pas les moyens.

apres si il te faut un truc résistant ta les MBS, trampa.

au pire tu peux demandé conseil dans ce shop : http://www.kite-tek.com/mountainboards,fr,3,28.cfm

8/9 plys effectivement sera plus adapté, apres ta encore la fibre de verre, et encore mieux le deck en carbonne.

Franz, c'est pas que du haut de gamme, on trouve aussi une board déb'

excuse moi keii mais mbs est bien chéro aussi

regardez le Classe X (350€) http://xshape.over-blog.com/article-24166085.html

après faut savoir ce qu'on veut...

la classé X, je ne connais pas, je ne connais que les boards freestyle a 5kg.

http://www.kite-tek.com/mbs-comp-90-2009-mbs,fr,4,MBSCOMP90_09.cfm

je suis d'accord skully fais des bonnes board, jamais je ne dirai le contraire, bon apres ta du MBS au meme prix, je ne sais pas laquelle est la plus résistante.

pour ma part, ce que j'aime pas sur la classé X en comparaison avec le MBS comp 90, c'est les strap, la geule de la planche, et les jantes (on les vois pas et elles ont l'air bizarre)

Citation :

après faut savoir ce qu'on veut...

l'une 100% freeride, l'autre freestyle.

freeride plus résistant ? j'ai un doute.

sinon, perso j'ai peter ma board recement, enfin elle est a 2 doits de craqué, j'me suis commandé sa :

http://www.kite-tek.com/flexifoil-hunter-flexifoil,fr,4,HUNTER.cfm

maintenant est ce que sa serai un deck plus résistant que mon ancien deck bois ... j'verrai, mais le fait qu'il y'est de la fibre de verre sa me rassure un peu. mon ancien deck etait en 8 plys, il a tenu 3 ans, mais c'est plus de ma faute si elle a craqué, j'replaque mes sauts comme un bourrin.

salut

je vais pas te parler de plis, de carbone etc...
j'y connais pas grand chose, et ca m'interesse pas plus que ca

par contre je peux te parler avec des mots simples si ca t'interesse, plus pratique, et moins compet

pour ton poids : truck avec ressort (même avec moin poids, 85kgs, à refaire je prendrai des ressorts), ca évite de peter les axes, je sais de quoi je parle, j'ai pété mon deuxième dimanche dernier...et ca preserve aussi les roulements
taille des roues : ca dépend ou tu ride (si c'est dans des champs de patate, grosse roue, si c'est sur un tapis de billard ou une plage, des petites feront l'affaire
jente : préfère alu au plastique, car au rythme ou benjamin (un autre rider) pete ses jentes, ...et c'est pas forcément donné le prix des jentes
taille : tu fais 1m85, prend mini 95 cm (je fais 1m8 et ma planche fait 90, et c'est un peu juste)

le truc important aussi qu'on oublie souvent, les straps ...pas trop rigide pour que ca épouse ton pied, avec une fixation rapide comme sur les mbs (genre fix de snowboard

apres la composition de la planche, je pense pas que c'est super important, sauf si tu fais des figures de ouf
seul chose si tu veux faire des sauts, la prend pas trop lourde (planche de plus de 10 kg oublie

donc je dirais classique : mbs 95

une idée :
http://shop.mbs.com/mountainboards/mountainboard/comp-line/mbs-comp-95-mountainboard.html

tu retrouve tout ce que j'ai dit, truck ressort etc...

Salut, je me permet d'intervenir pour venir prciser quelques points:
Les board freeride sont aussi solides que les freestyle, on va pas s'amuser a faire des boards qui petent , suffit juste de nous preciser la pratique et le gabarit du rider, on a des deck freestyle ou freeride pour les mec au dela de 100 kg.
Mettre de la fibre de verre peut en rassure certains, mais tout depend quelle fibres, quel tissage, quel grammage, positionné comment pour rigidifier en gardant du flex......
On peu faire des plateaux bois plus solide que d'autre avec des fibres.....


Pour la gueule des jantes et des straps, on met en valeurs les boards sur le site, le matos tout le monde le connais, et ceux qui savent lire voient a peu pres le matos monté sur les board, ils sauront aussi qu'on vend les plateaux nus ou equipé avec le matos qu'ils veulent + un large choix de deco , voir votre propre visuel.

Pour les tarifs, ils se justifient par le fait qu'il s'agit de notre savoir faire, experience et de notre production, que l'on ne veux pas etre payé au tarif des petit chinois qui travaillent pour mbs mais au moins a 15€ net de l'heure, ni que vous payer le vrai prix fort dans les shop qui font du X2.

Par contre nous mettons des fibres et des carbones performants, vous comparez souvent la class'X au pro 90 par ex, sachez que sur le pro 90, il y a un carbone UD sur le dessous Uniquement, la class'x est en full carbone (dessus-dessous) et en bi-axial.
On utilise les Uni Directionnel pour faire des renforts, ou couplé a dautres fibres sur la Hyb-Ride par ex.

Les board pour debuter ou riders en progression gagnent en poids et en finition, et sont construites de la meme facon avec les memes materiaux et noyaux bois.

Enfin je crois qu'on est la seule marque a vous garantir les boards 2 ans contre le delaminage, on peut vous la remplacer si le flex convient pas dans que la board n'est pas rayée et qui met a dispo les premier protos qui sont encore en vie et non pas perdu leur pop malgré tout ce que vous leur avez fait subir sur les demos....
N'hésitez pas a nous contacter, on peut encore repondre et prendre du temps pour vous proposer ce que vous avez besoin et non vous vendre ce qui nous rapporte, par ex je gagne plus de thune a vendre des board mbs ...
on sais aussi que c'est pas simple de claquer 200 à plus 600€ dans une board et le paiement en plusieurs fois est possible.

POur finir, si vous voulez des vraies board bien caustaud, faut pas hesiter, c'est trampa qu'il faut prendre, leur boards sont garantie a vie, vous les casserez pas c'est sur, mais en contrepartie, elle sont lourdes, epaisses et je ne pense pas qu'elles aient autant de pop.
Et niveau deco......je dis rien, sauf que c'est pas du carbone.

Merci à tous de m'avoir permis d'enrichir mon vocabulaire qui n'est pas forcément ordinaire quand on ne nage pas dedans au quotidien mais maintenant je me sens moins "bête" et surtout de m'avoir aider à réfléchir sur l'achat de ma mtb correspondant à mes propres caractéristiques !

Concernant la voilure je partirai bien sur du 10 m2 ! est ce bien raisonnable ????
voici entre autre mes choix à l'heure actuelle : que me conseillez vous ?

OZONE Access XT 2011
OZONE Frenzy FYX 2011
GIN Yeti 2011

merci

chepiok a écrit:

Concernant la voilure je partirai bien sur du 10 m2 ! est ce bien raisonnable ????
voici entre autre mes choix à l'heure actuelle : que me conseillez vous ?

OZONE Access XT 2011
OZONE Frenzy FYX 2011
GIN Yeti 2011

merci

Les 3 sont trés bien !!!

chepiok a écrit:

Concernant la voilure je partirai bien sur du 10 m2 ! est ce bien raisonnable ????
OZONE Frenzy FYX 2011
je mesure 185 cm pour 100 kg

Oui pour raisonnable, non pour 10m2 car ce modèle se décline en 9 ou 11
Perso I'm in love de la 11 (et idéal pour ton poids)
(Access sympa au début, mais préfère 8 ou 6 pour la baston en raison de son bon dos // Frenzy = allaround, safe, jumping / Gin Yeti =connais pô)

Merci skully pour avoir pris le temps d'intervenir et de répondre aux différentes questions.

C'est une gros plus que d'avoir la possibilité d'échanger directement avec le gars qui fabrique les boards (essayez de faire pareil avec les p'tits chinois qui fabrique du Mbs ou n'importe quelle autre marques ! )

Concernant le choix de ta future voile, je te conseil d'ouvrir un nouveau sujet afin qu'on puisse conserver ce post pour de futures questions concernant le choix d'un mountainboard pour d'autres newbie !

Dans des marques moins connus, et moins cher vous avez oublié de citer scrub et Khéo.

Ground Industrie faut les oublier, ils sont en fin de vie !

La board la moins chère, c'est chez Zeph, marque française (fabrication sous traitée ), le tarmac, 129€.
http://www.zephcontrol.com/tarmac-p-46.html
moins cher, c'est pas possible, c'est meme moins cher qu'un bon skate de street
http://www.snowbeach.com/-_pack_ftp_deck_au_choix_ventu-1960-2-1-c.html
alors que le deck, les trucks doivent etre 10 x plus solide, il y a des straps et de la visserie en plus, le deck est plus grand et vous avez des jantes, chambres et pneux...faut pas s'attendre a des miracles...c'est bon pour decouvrir le landkite mais guere plus.

Juste une reflexion en passant, en general les riders recherchent la board la moins chère, mais n'hesitent pas a mettre le paquet dans leur aile , ok c'est bien d'avoir un bon moteur, mais a quoi il sert si au sol t'as rien pour tenir la route ?
Ensuite comparez par rapport a une board de kite (environ 5 à 600€ nu) , ok c'est plus grand, et y'a moins d'accessoire, ce n'est qu'un morceaux de mousse enrobé de fibre de verre , sauf certain modele pro en general mix mousse-bois ou tout bois + f d verre et parfois carbone mais là faut compter 700€ il n'y a pas de secrets...
Proposer des mtb pro à 599 max equipés, fabrication conception française, souvent en cutom ou series limitée, en assurant un sav et restant present et accessible pour les riders....je ne vois personne d'autre le faire , je n'ai jamais croisé une equipe mbs sur un event...

skully a écrit:

La board la moins chère, c'est chez Zeph, marque française (fabrication sous traitée ), le tarmac, 129€.
http://www.zephcontrol.com/tarmac-p-46.html
moins cher, c'est pas possible, c'est meme moins cher qu'un bon skate de street
http://www.snowbeach.com/-_pack_ftp_deck_au_choix_ventu-1960-2-1-c.html
alors que le deck, les trucks doivent etre 10 x plus solide, il y a des straps et de la visserie en plus, le deck est plus grand et vous avez des jantes, chambres et pneux...faut pas s'attendre a des miracles...c'est bon pour decouvrir le landkite mais guere plus.

Juste une reflexion en passant, en general les riders recherchent la board la moins chère, mais n'hesitent pas a mettre le paquet dans leur aile , ok c'est bien d'avoir un bon moteur, mais a quoi il sert si au sol t'as rien pour tenir la route ?
Ensuite comparez par rapport a une board de kite (environ 5 à 600€ nu) , ok c'est plus grand, et y'a moins d'accessoire, ce n'est qu'un morceaux de mousse enrobé de fibre de verre , sauf certain modele pro en general mix mousse-bois ou tout bois + f d verre et parfois carbone mais là faut compter 700€ il n'y a pas de secrets...
Proposer des mtb pro à 599 max equipés, fabrication conception française, souvent en cutom ou series limitée, en assurant un sav et restant present et accessible pour les riders....je ne vois personne d'autre le faire , je n'ai jamais croisé une equipe mbs sur un event...

Ben là y à rein à dire de plus je crois !

Fanfouais a écrit:

skully a écrit:

La board la moins chère, c'est chez Zeph, marque française (fabrication sous traitée ), le tarmac, 129€.
http://www.zephcontrol.com/tarmac-p-46.html
moins cher, c'est pas possible, c'est meme moins cher qu'un bon skate de street
http://www.snowbeach.com/-_pack_ftp_deck_au_choix_ventu-1960-2-1-c.html
alors que le deck, les trucks doivent etre 10 x plus solide, il y a des straps et de la visserie en plus, le deck est plus grand et vous avez des jantes, chambres et pneux...faut pas s'attendre a des miracles...c'est bon pour decouvrir le landkite mais guere plus.

Juste une reflexion en passant, en general les riders recherchent la board la moins chère, mais n'hesitent pas a mettre le paquet dans leur aile , ok c'est bien d'avoir un bon moteur, mais a quoi il sert si au sol t'as rien pour tenir la route ?
Ensuite comparez par rapport a une board de kite (environ 5 à 600€ nu) , ok c'est plus grand, et y'a moins d'accessoire, ce n'est qu'un morceaux de mousse enrobé de fibre de verre , sauf certain modele pro en general mix mousse-bois ou tout bois + f d verre et parfois carbone mais là faut compter 700€ il n'y a pas de secrets...
Proposer des mtb pro à 599 max equipés, fabrication conception française, souvent en cutom ou series limitée, en assurant un sav et restant present et accessible pour les riders....je ne vois personne d'autre le faire , je n'ai jamais croisé une equipe mbs sur un event...

Ben là y à rein à dire de plus je crois !