NORTH vegas 2009

que le sac pour l instant

tjrs le meme,,bien grand,,poche pour barre et pompe,,possibilite de l agrandir pour transport latte gonfflé

K'est ce qu'on en a rien à foutre du test du sac !!!
Arrête de te branler et va rider, ça fait maigrir!

gros sac,,,je serais bien vnu avec toi rider,,,

mais si comme toi je bouffe deux fois plus quand tu rides,,,vaut mieu que je ride un peu moin avant l hiver

Et alors tes premières impressions ?


P.S : seb tu pe t'arranger pour mettre des photos un peu plus petites, ca aidera à la lecture du forum ! Merci ;)

Sur la dernière photo tout est résumé ça tire pas il n'a pas pu lever ses fesses toutes blanches de l'eau

premier test dimanche dans 10 a 15 nds avant de tomber totalement vers les 17h testé avec north jaime 135 2009
l aile est tres rigide et beaucoup plus ronde ,,elle tient tout seul au zenith meme dans les molles

je balance l aile et de suite,,l aile me semble un peu moin puissante,,moin camion et surtout beaucoup plus legere en barre que la 09
tres sensible en barre car tres reactive,,,elle tourne sur place

dans ce vent faible ,,,on sent l aile porter dans les ptit saut

deuxieme test lundi,,,20 a 35 nds,,,plage haute,,,la on commence serieusement a s amuser,,,l aile ne bronche pas tjrs super rigide,,,enormement de pop
il m a par contre fallu plus de deux heures de ride avant de trouver le bon timming dans les sauts
en effet elle est tellement vive,,,comme une 10,,,que le placement des mains sur la barre est obligatoirement centré sous peine de sanction immediate
tellement rapide qu il ne faut pas balancer l aile trop en arriere

une fois le bon timming trouvé,,attention,,surtoilé ca monte brusquement et plane bien longtemps,,de quoi ce faire bien peur

seb le cambré a écrit:

une fois le bon timming trouvé,,attention,,surtoilé ca monte brusquement et plane bien longtemps,,de quoi ce faire bien peur

Ça c'est pas bon avec une combi blanche (après c'est promis j'arrête).

Sinon à 10 nœuds tu ne remontais pas le vent !!! même une rebel 14 ne permet pas de naviguer correctement dans 10 nœuds .
La sensation en barre c'est quoi plutôt ozone ou bandit ?

a 10 nds ok,,, mais a 12nds ma vegas 14 2008 etait plus camion,,,,plus puissante mais moin stable et reactive
la sensation en barre est differante de ce que je connais,,legere en barre ,,on sans plus la puissance au harnais sur les avant,,,,ouf enfin fini les tendinite dans les coudes
par rappoet a une edge,,,beaucoup plus reactive,,,moin de flottement
par rapport a une bandit,,,ben tout,,,la bandit 13 est un 12 tonne a cote,,a voir avec la bandis dos

par contre depuois que la rebel a perdu une latte,,elle ne bascule plus dans le ligth et du coup ca va etre dure de faire mieu dans dix nds

merci pour le topo

superbes photos virginie

ah oui ,,merci a mon photographe

prochain test en novembre si y a du vent

ptite video de la vegas en kiteloop http://www.vimeo.com/1919659

quand c'est qu'on bouge de nouveau à Renesse ??

pour info je vends l aile de ce test etat impec 550 nu et 700€ complete