1000 bornes pour venir vous voir

Salut a tous,

Je m'appelle Pierre-Henri, appellez moi P-H, Mordu de kite, je vis kite, je respire kite, etc...
Je suis étudiant en école d'ingé à Besancon mais suis en stage jusqu'en fin janvier a Bâle. Je me loge sur Mulhouse.
J'ai quité l'ocean où je vis depuis que je suis né pour venir vous retrouver il y deux mois. Jusqu'a présent je n'avais pas ramené mon matos (j'suis bien vert d'ailleurs d'avoir loupé quelques sessions a plobsheim...), Mais maintenant j'ai tout avec moi et suis prêt a envoyer du gros!!!!
Bon apparemment c'est un peu trop tard pour le kite...
Place donc au snow kite que je découvre cette année, j'espère que certains parmi vous pourront m'aider dans mes début. J'ai déjà posé la question sur un autre post mais comment se passe la progression en snowkite pour un kiteu????

PS: Auriez vous une bonne adresse pour réparation d'aile? J'ai explosé ma 12m il y a peu chez moi, elle est pas belle a voir...je pense qu'il y a tout un panneau a changer.

Re PS: J'ai que des ailes a boudins, ca pose problème pour le snow kite?
je compte principalement utiliser ma 7m qui est un peu plus usagée que les autres pour préserver le reste de mon quiver car j'ai entendu dire que les coutures supportaient mal la neige... Ca suffira 7m?
Merci pour vos réponses

Salut ;

Tu viens d'où exactement ? (de quel coin).
Pr ton matos pas de soucis, tt va sur la neige comme sur la terre suffit juste de pas trop les faire tomber ou trainer. T'es un peu moins autonome mais y aura tjrs quelqu'un pr t'aider, moi j'ai commencer avec un boudin sur la neige.
Pr la couture, y a surement qq1 qui va te répondre moi à part les shops spécialisés ds la réparation je vois pas et surtout pr cette surface (par contre en shop tu vas taxer).
Au niveau des surfaces tu auras besoin de tout la 7 tu t'en serviras qu'en cas de gros vent...mais bon tu verras bien.
Sinon consultes le site pr ce qui est du matos et des sorties mais aussi le site du kitest : www.kitest.com, tu leur dit que tu viens de notre part y a pas de soucis, y a plus de haut-rhinois là-bas!!
Pr ta marge de progression je t'ai répondu sur ton autre post

a+

Salut Tonio,

Je viens de Vendée, de St Jean de Monts Excatement.
Merci de ta réponse, on m'a dit qu'il y avait quand même régulièrement du vent la haut dans la montagne, c'est pour ça que je me disais que m'a 7 me suffirais... Un autre détail, j'ai la particularité de naviguer chez moi toujours sous-toilé par rapport aux autres, sans pour autant être handicapé, peut être que ce sera pareil ici... (quand je suis allé a plobs l'autre jour les mecs sortaient en 16 et 14 là où je serais sortis en 12, par exemple) surtout que ma 7m est une aile old school qui génère pas mal de puissance malgré son faible ratio.
Je tiens quand même compte de ton expérience et de tes remarque et ramerais plus gros que 7 à ma première sortie, merci encore.
P-H

Ah oui j'oubiais, quelle longueur de ligne utilisez-vous pour le Snow kite?
Merci!
P-H

bienvenu a toi.
je crois que l'on ct croisé a plobs. rhino 4 16 orange.
jusqu'a maintenant je n'utilisai que du boudin sur neige.
si tu équipes tes ailes d'une 5eme ligne, il n'y a pas trop de souci. pour le redécollage.mis a par quel va frotter.
sinon cela ce passe comme sur l'eau sauf qu'il vaut mieux chausser avant de décoller.
niveau surface, jusqu'a présent je sors 40% en 16, 40% en12 et 10% ou je reste a coté parce que je n'ai pas plus petit.
pour la réparation, temps que c que de la couture, c pas trop grave.
il pas mal de gars qui touche niveau réparation construction d'aile. il te répondront certainement.

ligne origine 27m. comme sur l'eau, c comme tu preferes.

Yes Merci "Skyrider"!
Effectivement c'est bien moi que tu as vu a plobsheim! Je m'en souviens.
Je viens d'être contacté par MP pour mon aile, c'est cool, mais y a du boulot, j'attend des news de la dite personne pour savoir si il se sent capable.
Pour ce qui est du choix de la taille d'aile je vais être un peu plus fixé en vous demandant directement à combien sa souffle là haut le plus souvent (s'il vous plait en noeuds).
Sinon je suis pas adepte de la 5ieme ligne pour cause de sauciconnage lors de reception un peu tordu impliquant décrochage.... c'est vraiment nécessaire sur la neige?
Merci bien en tout cas de votre acceuil!

sur la neige il te faut un système de largage ou de depower total parce qu'une fois tomber si t'es traîné, ya pas d'eau voire même des cailloux donc faut pouvoir perdre la puissance à la voile !!

Bienvenue a toi phh chez Hsa !!

Merci Havana!

Pour le système de larguage je pense et j'espère qu'aujourd'hui tout le monde en a! En tout cas c'est mon cas!
Sinon Tonio je pense que tu t'es mal exprimé, et j'ai bien compris ce que tu voulais dire ne t'inquiète pas, mais le depower total n'existe absolument pas! Cf le post sur l'accident a Hardelot...
Quand pensez vous que la saison de snow kite va commencer?

Par depower total j'entends qqch qui te permet de perdre totalement lapuisssance de la voile (dixit largage), je me suis effectivt mal exprimé

Salut et bienvenue chez nous phh!
Pour ce qui est de ta progression sur la neige, tu seras certeinement surpris de la rapidité! Surtout si tu es habitué à kiter sur l'eau.
Comme le dit Tonio tu peux prendre caisson ou boudin, mais les caissons sont plus répendus car plus résistants au froid et à la neige (frottements des boudins sur la neige gelée = pas bon!)
Pour les surfaces, tu peux prévoir toute la gamme! En montagne, ca peux souffler fort!
Voici un lien météo d'un de nos meilleurs spots de snowkite: le Markstein --> seul spot conventionné du coin: http://www.florival-air-evasion.com/meteo/ Tu pourras te faire une idée du vent la haut en temps réel..
L'hivers dernier a été extraordinnaire, du vent et de la neige à gogo! J'espère que ca sera aussi bien cette saison.. Ca débute en novembre ou décembre. Mais le gros de la saison, c'est de janvier à mars..
A bientôt sur la neige

après le fils,(Mike), le père (moi) = à propos du depower total , les peter lynn et notamment les venom (Mike ride en venom 13) sont de ce type, à savoir qu'elles se mettent en drapeau lorsqu'on largue le chiken loop, donc sécurité totale! je viens de me mettre au boudin (après 3 années de caissons fermés) et je vais , après coup!, réinvestir dans une venom ou équivalent dès qu'une occas se présente (j'ai qd même gardé ma venom 10 pour les 15/30 knts)

Quand on voi tout ce qui a été déjà dis......je n'ai qu'une chose à te dire :
Bienvenu au club !

J'espère qu'on pourra se croiser sur les crête vosgienne dès que les conditions le permettrons.

Tu peux en être sur Fanfouais!
Ce ne sera pas très dur de me repérer, immatriculation 85 y'en a pas bcp dans le coin et surtout je serai le bonhomme qui sort avec le mauvais matos, surement au mauvais endroit et qu'arrive pas a monter sur son snow!!!! Facile non?
Ou autre possibilité : regardez dans les bas cotés en y allant... moi et la conduite sur neige/verglas...

Ne t'inkiète pas pour ca, tu n'ai pas le seul à débuter en snowkite cette année.....donc tu sera pas le seul à sortir avec le "mauvais matos"

Pour ce qui es de la conduite sur neige......prévoi des chaînes dans le coffre de ta voiture, c un minimum quand on prévoi de partir en hiver dans les routes de montagne......le top c des pneu neige mais c un autre budget !

J'ai passé une bonne partie de l'hivers dernier avec des pneus lisses. C'est passé mais ca a bien failli casser plusieurs fois!!
Cette année j'ai les pneus neiges, ca va le faire!
..et les chaines pour les copains si besoin! Dès que les premières neiges tombent, elles sont systématiquement dans le coffre.

Moi g eu la flemme de les sortir le printemps dernier du coup elles sont encore dans le coffre de ma caisse......je crois que maintenant ca sert plus à rien de les sortir !