l'hiver arrive

bon les gars, je sais que vous êtes tous devant votre ordi a attendre le vent, alors histoire de faire passer le temps et monter la pression préparez vous, physiquement, mentalement, n'oublier pas votre nouveau motos encore dans son emballage bien au chaud.

des ptit truc et astuce a faire,

ne pas hésiter a mettre un petit cou de graisse silicone sur vos lignes, sa vous fera gagner de précieuse minutes de ride

dévrier vos ligne elles y gageront en longévité.

un ptit cou de fart sur votre board ou paire de lattes.

un ptit cous d' affûtage de carre( bien insister sur le carre back en snow, surtout si il a plusieurs saisons de snowkite dans les pattes.

balader vous avec vos boots de snow ou de ski pour les assouplir et quelles prennent bien la forme de votre pied.

placer vos fix de snow en position centrer sur votre board.

ranger bien proprement votre aile pour que le jours j il ne reste plus qu'a la jeter en l'aire pour qu'elle se gonfle .

un ptit cou de vaseline dans votre pompe pour éviter de bouffer les joints.

et n'oublier pas un ptit entraînement physique ne peu pas faire de mal, vous serez bien content quand vous arriverai a rider de grosse session sans avoir besoin de s' arrêter.

et un ptit cou d' imagerie mental, c'est 50% de la figure effectué.

sivous avez des trucs à rajouter n'hesitez pas.

Salut skyrider
Tu vas pouvoir lever un mythe concernant les boudins : sont ils vraiment inadaptés pour une pratique en snowkite.
Certains pensent que les boudins sont trops fragiles dans le froid et risquent de se briser ou d'exploser !!!!!!

a ce niveau il y a aucun souci, cela fait deux ans maintenant que j' utilise mes rhino 4 sur toutes les surfaces, cependant elle commence a donner des signes de fatigue du a l' aberration de la neige, et la digue de plobs.
c'est pour cela que g décidai d' investir dans une frenzy 12 pour le light wind, car c dans c condition que le boudin à le plus d' inconvenant.

sinon j'en suit tout a fait ravi. je trouve que la plage d'utilisation et plus grande et qu'il est plus performant. mais la c mon avis.

skyrider a écrit:

du a l' aberration de la neige

moi je dis surtout que c'est du à l'utilisation est au fait que l'endroit où elle vieillit (jme comprends) et connu pr être un défaut des Rhino 4

havana a écrit:

skyrider a écrit:

du a l' aberration de la neige

dsl abrasion

Tonio a écrit:

moi je dis surtout que c'est du à l'utilisation est au fait que l'endroit où elle vieillit (jme comprends) et connu pr être un défaut des Rhino 4

tout a fait d'accor sur la reparation que g du faire a quiberon.

mais toutes les coutures du bord d'attaque en contacte avec la neige s'effiloche. et comme cette hiver je vais en faire une utilisation intensive g peurs qu' elles ne tiennent pas le cou.

Moi j'aime bien tes conseils de préparation avant la saison, ca mériterai même qu'on lui trouve une place dans le site !

L'autre inconvéniant des boudins que vous n'avez pas abordé, c le froid.....gonfler une voile par -10° avec le vent.....bonjour les petit doigt tout bleu.....puis les valves qui gèle c pas un souci aussi ?

le plus dur avec le froid et les fringues de ski, c'est de pisser!!
pardon!

je peux ajouter une petite dose de bonne humeur