hydraulique c'est mieux car plus progressif et plus puissant et ça freine aussi fort que ce soit sec ou détrempé(neige boue) par contre entretien plus complexe(purge du liquide de frein une x par an si tu roules beaucoup et changement des plaquettes régulier selon usure pour pas niquer le disque perso j'ai des formula k16 amplement suffisant pour usage rando sportive
par contre je connais pas le GT dont tu parles
infos en sup si t'a le budget oubli pas de prendre une fourche hydrolique nettement mieux que l'élastomère
sinon un super site pour les pièces de vélo
chaineareaction.com un truc dans le genre