Test des EOLOS evo2 hier à brumath

Conditions : pourries vent de 4 à 12 noeuds
Rider : niveau intermédiaire, poids 110kg
sous les pieds : MTB

tout d'abord, ayant essayer les deux ailes, je peux dire qu'elles se ressemblent beaucoup (la 10 et la 12), c'est vraiment la même, pas de différence notable de comportement, le cr qui suit vaut donc pour les deux.

Première approche, bonne qualité de fabircation et super belle gueule. La barre est clairement une copie de celle de la frenzy, en plus grosse (j'aime bien) et plus lourde (ça j'aime moins). Elle garde néanmoins une utilisation facile et instinctive.
Premier décollage de la 12 (on a fait la même chose sur la 10), whouaou ! c'est un camion... obligé de border beaucoup pour qu'elle daigne tourner doucement... je me rappelle mon premier contact avec la une ozone récente. on pose l'aile, un petit noeud sur les arrières, je redécolle et là, super. Cette aile est saine, elle envoie fort, ça grimpe bien et plane, franchement, je ne m'y attendais pas autant.

Points forts de l'aile :
l'aile est saine dans le vent stable (>6kt)
l'aile tracte et planne correctement

Points faibles :
quelques fermetures d'oreille génantes (avec coincement de cette derniere dans le bridage) --- uniquement dans le vent faible

Résumé : je suis bleuffé du super rapport qualité-sensations/prix, Ces ailes ne manquent vraiment pas d'intéret.

à remettre dans de plus grosses conditions pour tester le depower

Merci eolo ;)

Tu as oublié de parler d'un autre point négatif......le redécollage de l'aile (aile posé sur le BA) !!!!

c'est vrai, moi je n'ai pas réussi à redécoller l'aile posée sur le bord d'attaque. J'ai pris les arrières très haut et tiré comme un boeuf mais la résistance est très forte.
A part ça l'aile m'a paru très correcte mais le vent était trop light pour vraiment se faire une idée.
A réessayer.

j'ai tester que la 10 c'est vrai qu'elle vole plutôt bien, avec les arrières un peut raccourci c'était nettement mieux, la sécu s'est déclenché une fois et les oreilles coincé dans le bridage plusieur fois, mais c'était des super conditions , a tester dans un bon vent!

le 14/12 /2007

site : markstein
vent : nord est +ou- 25km/h (à vue de nez)
bibi :70kg
niveau : à mes debuts avec une aile dans les mains
taille d'aile : 10m2

bon , perso j'ai pas trop aimer la béte , le soucis , quand la maitrise d'une aile n'est pas encore devenu un automatisme et surtout pas une évidence ... (donc ça part souvent en dévente , bref ...) , le point vraiment génant c'est qu' elle à tendance à ce coincer l'oreille dans ces p'tits fils ( du coup on ce retrouve avec un paquet de toile faisant " flap , flap " et plaf au sol.. , ce qui a dont de devenir trés irritant surtout quand ça se coince ,et comme si ça suffisait pas ..., dans les gros neud des connections .
à ce moment , l'usure de l'aninal aidant , vous fon vociférer quantités de nom divers et varier ...( je n'en siterai aucun ...) . la pour le coup avoir un peut de niveau en snowbard n'est pas inutile et peut sauver bien des situations . Et , AH oui , aussi j'oubliais la sangle pour tirer les arrieres est un peut loin .. ( ahhhhhhrgl ..)

point positif : une aille asser vive qui m'a presque rappeler la vitesse de mon aile à boudins ce qui laisse à croire qu'elle est capable de vous donner bien des senssations . le public averti risque de bien s'amuser ...

vous l'aurez compris tout ça n'est pas si mal mais l'essai de cette aile n'etait pas trés concluent... et à taille de toile égal je préfaire , une frezy , une ozone ou une slingshot c'est peut-étre plus ludique .

bref . choisi bien ton arme ...

Test de la 10 dans 15nds.
Aile avec un bon font de puissance
Plage d'utilisation limite
Stabilité; moyen, avec un gros problème de fermeture d'oreille dans un vent mal établie (comme en montagne), le problème c'est que lors de la fermeture de l’oreille, elle reste coincé dans le suspentage, c'est alors impossible de la décoincer, cela me paraissait plutôt dangereux. Puisqu'elle par en kiteloop, et impossible de la rattrapé a moins de la scratché au sol
Sion il ne faut pas oublié le prix, super attractif.
Système de sécu, copier de la Frenzy mais pas aussi efficace.

A mon avis c’est une bonne aile de l’initiation, pour le MTB dans un vent pas trop fort et régulier

J'ai enfin pu tester l'éolo 12m en Mtb!
conditions : petit vent 10 kt ~
elle se gonfle assez bien et rapidement , viens normalement au zénith.
Elle est stable, on peut tirer sur les avants, elle ne fait pas de frontale.
une fois caler dans le fenetre , elle a une bonne puissance, mais c'est un camion ! pour des down loop c'est galère!
elle est bien présente en barre! (d'ailleur cette dernière est un peu grosse!)
c'est une aile assez sympa, pas trop technique, je n'ai pas eu de fermeture d'oreille (peut etre du à mon habitude des frenzy)
le seul reproche que je puisse faire c'est que c'est vraiment trop camion pour moi !

j'ajoute une couche sur ce que dit JD
elle est vraiment lente à faire tourner, c'est vraiment son point négatif

Positif, elle envoie super bien, elle plane et arrache comme il faut, je dirais qu'elle envoie plus fort que ma sabre 11,5, pa contre, je n'ai pas réussi à trouver un timing satisfaisant (le renvoi prend vraiment du temps)

pour une reprise, je me suis fait plaisir avec cette aile.

Et moi c quand que je pe la tester ??????

Les photos sliorit....ont pe en avoir ?

;)
tu peux la tester qund tu veux, elles sont chez moi, tu passes les prendre,
tu pourras faire des photos comme ça