pansh

un fabriquant d 'aile terrestre low cost, qui sort du matos 3 à 4 fois moins chére que les autres constructeurs !!!!!

c' est quoi ????
un gag ???
une éscroquerie ou bien !!!!

et il serait passé à des copies des meilleures FS et Zozones de kites en caissons ouverts , et en caissons fermés !; à des prix de malade

au village, y a des gens qui disent , que des Alsaciens d' Alsace en ont déja achetés

qu'ils se dénoncent et SVP si c'est vrai qu' ils nous disent ce qu ' ils en pensent

vlà mon bon papet : http://kitest-asso.forumactif.com/t3466-pansh-aurora

C est une marque qui existe depuis quelques annees
Au depart nous sommes quelques un a n avoir pas trouve ca terrible
Puis dernierement j ai appris qu il faisait du caisson ferme

J aurais pu te dire ce que valait la 15 mais ce maudit vent est monte lol
Donc pas teste a mon grand regret . Ou pas

Allez je balance les noms des acquereurs : c est biiiiiiiip
Un indice : la grenouille et asterix mission cleopatre

c'est thierry qui a bavé ca non?

dans l'est me semble qu'on est 4 a en avoir. dans le bas rhin : Elie et moi en 15m², en lorraine y'a Patdef qui a une 12m² et je crois qu'il y a une autre 15m² qui traine aussi.
le but pour Elie et moi c'etait d'avoir une 15m² réglée pour le petit temps avec des lignes rallongées histoire de pouvoir partir plus tot sur l'eau. (genre en TT on espere l'utiliser entre 9et 14 noeuds) puis a 15 noeuds repartir sur la speed 12 puisque c'est la qu'elle est top confort.

pour les prix défiants toute concurence, c'etait les promos de lancement : aile a -50% avec couleur perso gratuite.
pour nous ca a donner la 15m² a env 300€ (dont 25€ de douanne) avec les couleurs qu'on voulait. par contre je précise que c'est l'aile seule. y'a pas de bare, pas de ligne pas de sac a dos digne de se nom. c'est juste une aile avec une poche en spi.

maintenant on est arrivé dans la promo de noel : 2 voiles achetées = une 22m² offerte. ce qui laisse donc l'opportunité de se faire un quivers 8-12-22 ou 10-15-22. soit env 850€ ou 1000€ livrée et douanne payée.


pour ce qui est des infos sur cette voile : j'avais posté ma premiere session avec Elie chez Kitest. depuis je l'ai ressorti pour une session loose le weekend dernier ou j'ai pas fait grand chose et puis c'est tout.

froglegs a écrit:

et bien samedi on a eu la chance de pouvoir sortir la panshkite aurora en 15m² sur la neige. Le test s'avère plutôt concluant, on a une aile qui vole, tracte et tourne, que demander de plus. On a pas eu de mauvaise surprise et après un petit rodage des suspente elle se comportait vraiment bien en vol.
je dirais qu'il devait y avoir 15 noeuds en arrivant, je suis sorti en speed3 12m et Imotep part direct en 15m.
Le vent a ensuite baissé en fin de matinée et j'ai taxé la 15m à imotep pour me faire une bonne idée de cette aile dans le vent léger, condition à laquelle je la destine. Et j'en était assez satisfait, quand je n'arrive plus à sauter en 12 et bien la 15m permet encore de s'amuser et de se déplacer sans travailler l'aile. L'aile remonte très bien dans la fenêtre, elle ne tourne pas sur l'oreille mais en tirant sur un arrière on arrive a lui faire un virage plus court.
J'ai eu quelques difficultés avec mes renvois d'aile en atterrissage de saut, bon y avait pas beaucoup d'air et je jouais un peu avec la pente.
On va attendre de la tester dans du vent un peu plus rafaleux pour voir ce que ca dit, en tout cas une poignée d'acheteur se sont mis à la recherche du meilleur réglage possible sur l'Aurora, on va suivre ça de près sur http://tubelesskite.trodlabal.com
Sinon il y a une 22m² sur leur site, ils font une offre sépciale, 2 aurora achetée=la 22m offerte... (au passage j'ai du payer une vingtaine d'euros de tva en plus à la livraison)

Voilà le retour de test d'Imotep:

imotep33 a écrit:

bonjour tout le monde,

voila le premier retour sur la mienne 15m² monté en barre infinity 1 pour speed 12m². je précice que c'est que les premiers impressions de deux riders en session neige. faut voir ce que ca donne a l'usure.

début de session 10-15 noeuds. entre le fait de devoir réapprendre a rider sur neige et le rodage de l'aile, je me suis fait maltraité pendant 1h. (frontale, fermeture, backstall etc... ). faut dire aussi que quand on recoit l'aile c'est limite si les poulies tombent pas des brides tellement les noeuds sont pas serrés
milieu de session 10-15 noeuds. les noeuds se sont biens mis en place, le bridage c'est déja pas mal rodé. la j'ai commencé a prendre plaisir. j'etait limite trop toilé pour etre confort sur la neige.
Fin de session : 10noeuds descendant progressivement a 0. j'ai posé preque en meme temps qu'une speed 19m² dans la pétole. premiers ressentis il faudra que mette une barre plus longue par ce qu'en plage basse (6-8 kts) faut tirer sur les prélignes pour faire des loops convenables. sur les remontées de pente, je constate que les kiteloop n'arrachent pas et que l'aile a toujours de la vitesse en sortie de virage.


conclusion :
+ le depower est vraiment bien.
+ dans l'ultra light ca ce defends bien par rapport a du tissu FS deluxe
+ elle se gonfle assez facilmement je trouve
+ bonne finition générale. les coutures sont propres dedan et dehors. c'est du bon boulot d'assemblage.
+ avoir l'aile en couleur perso ca claque grave!!
- c'est sur que c'est pas du haut de gamme allemand. en plage haute il faut quand meme avoir un oeuil dessus.
- le redécollage est pas forcément son point fort. je serai curieux de voire ce que ca donne dans l'eau.
- le pliage. c'est la misere a vider l'air de cette voile! j'ai essayer de rouler depuis les oreilles ou depuis le centre. dans tout les cas j'ai galéré. je me demande si je ne vais pas ajouter un ou deux scratches FS style sur le bord de fuite.
- mauvaise réactivité avec mon montage actuel. ca devrai etre corrigé prochainement avec une barre plus grande.

en gros ca correspond un peu a ce que j'ai entendu de la speed 2 (jamais testé celle ci) une voile qui tire plus mais qui est un peu plus capricieuse. c'est exactement ce que je recherchais en complément de ma speed 12.

voila voila,

maintenant la 12m² de patdef est partie chez un mec (plutot balaise dans la conception d'aile a caisson) qui vas nous donner les modifs a faire sur le bridage pour regler l'aile au mieux. il l'a recu vendredi et il a commencé a tester des modifs dessus (notament archer un peu plus l'aile). donc d'ici noyel on devrai etre fixé sur les possibilité d'amélioration de l'aile pour avoir un truc qui tiens la route.
suivre ce sujet ici : http://tubelesskite.trodlabal.com/t4779p300-pansh-aurora


maintenant, c'est cler que c'est pas une speed3! faut pas vouloire le beurre et l'argent du beurre.
pour les qualités de vol : moyennant quelques modifs pas trop complexes on devrait obtenir une aile un peu entre la speed 2 et la speed 3 je pense.
pour l'accastillage et les accessoires c'est pas le top : vidanges d'air mal placées, chaussettes d'entrée d'air peut etre un poil trop courtes?, poulies qui aiment bien faire des noeuds.
donc a vous de choisir. je rappel que malgré les defauts y'a quand meme moyen d'avoir d'avoir 3 voiles de 8 a 22m² + une barre pour la maudique somme de 1000€ - 1200€!


pour ma part je revient de vacances le 28. donc elle se promenera des lors sur les cretes vosgiennes et sera disponible si vous voulez la tester en weekend (bah oui y'en a qui bossent la semaine...)

Et bien merci beaucoup les gars , pour vos réponses si rapides

en gros le raport qualité prix est bien ?

l'aile aurora fonctionne à peu pres pas trop mal ; à la condition et en fonction de la barre et des lignes que l' on va lui mettre .....

j'ai une barre en 5 lignes qui équipait les Ozones instinct ,pensez vous que je pourrais y accocher une 12 ou 15m sans trop de galére

te faut une 60cm minimum pour la 15m². pour la 12 je ne sais pas mais par defaut j'y collerai une 60cm.

si jamais y'en a qui veulent acheter des pansh Aurora :
-d'une attendez une semaine pour suivre sur TLK ce que Funalex vas nous dire sur l'aile et les modif qu'on peut y faire.
-de deux faites des commades groupées 2 voiles par deux voiles histoire de proffiter de la 22m² en bonux.

encore Imotep 33 et CIE

mais! Pansh fait il des ailes caissons ouverts ????

pitain ,!!!! je suis allé sur le fofo de TLK nom di diou, ils sont tous ingénieurs en aéronautique chez eux ../.....

nan ! le Funalex il doit toucher sa canette

Si jamais, après avoir fait l'update de la barre de la SP3 (infinity 1.0>2.0) et après avoir vendu la voile, je cède la 1.0. Faites une offre, elle a ~ 6-7 sorties, donc en excellent état

Papet, tu sais les forums faut s'en méfier des fois y'en a tu crois qu'ils touchent mais en fait c'est des rigolot. mais je pense que funalex on peut lui faire confiance il bosse plus ou moins la dedans.

@ Steff, tu as quoi a vendre exactement? genre la barre + chicken + trim? tu as des lignes avec aussi? pour ma part je ne veux pas trop mettre plus de 200€ barre + 4 ou 5 lignes. (la barre Kite attitude est a 150€ neuve, la infinity 1 + lignes d'occase est a 200€ chez FS)


question débile : quelqun sais où je peut trouver du matos pour reprendre le suspentage des ailes? un shop local tant qu'a faire. je me demandait si ils ont ca chez looping ou au magasin de parapente du markstein.

faudra que je reprene la aurora si y'a besoin.
Mais en plus de la Aurora on a recu une aile a poignée 5m² (pour se faire pardonner de nous avoir livré a la bourre) et je compte (essayer) de la passer en B/C pour avoire une aile de baston potable. ca veut donc dire au moins reprendre la base du bridage avec des poulies, voir reprendre tout le bridage pour en mettre un plus costaud que celui d'origine qui parrait un peu light pour sortir dans 30 noeuds ou plus.

C'est une barre infinity 1 complète mais sans les lignes, vu que j'ai juste updaté la barre, les lignes avaient ~6h d'utilisation.
Proposes moi ton px par MP, selon comment je la donne à mes parents qui viennent pour les fêtes et remonte après en Alsace.

j' ai trouvé sur le site de cette marque !! ....

une aile à caissons ouverts en bordé choqué .... blaze 2 !!!!

mais avec la traduction automatique je comprends pas bien; et en VO c' est encore pire !!!




elle a un beau look mais il parait que j' ais un gout de

si Imotep la connait ????


les Chinois sont quand méme , je crois les inventeurs des cerfs volants les plus sophistiqués
ils peuvent surment faire des Guerillas .....bridées ......

La blase II on l'avaient déja testé.
ca vole, ca tire plutot bien, mais quand meme bien moin que certainne grande marque.
c'est vrai que la déco flamme est assez sympa, et elle on de la gueule.
Je crois que sliorit (notre ancien vice président) en n'a une, tu peux lui envoyer un mp pour des infos. (il à démenager en bretagne, c'est pour ca qu'on le voit plus trop sur le fofo).

je suis pas expert Pansh moi. c'est ma premiere commande chez eux.

je peux te parler que de la Aurora qu'ils m'ont livré.

(et peut etre bientot du proto sans nom de 4.7m² qui etait livré avec quand je l'aurai essayé. j'ai prévu de profiter du vent d'arcachon pendant les fetes pour essayer le bouzin et de tenter de convertir le bridage en B/C a poulie)

[quote="imotep33"]je suis pas expert Pansh moi

mais tes réponses ont le mérite d' étre simples et précises !!!

voila le kit d'evolution pour la pansh aurora :

http://www.niaboo.com/spip.php?article58


c'est uniquement des rallonges de bridage entre 5 et 50 cm (pour une 12m²) donc c'est facile a faire. pour ma part je me lance dans l'upgrade des que j'ai le temps et j'espere avoir mon aile retouchée avec une barre neuve etc... d'ici 15 jours.

le mec qui a fait les modifs dit que la voile se comporte un peut entre la matrix et la speed. perso je verrai ca de mes propres yeux dans 15 jours