Bonjour à tous,

Je suis entrain de fabriquer un buggy d'après les plans de daniel gagnon

http://members.tripod.com/daniel_gagnon0/id195.htm

J'ai pourtant un petit problème et j'aimerais connaître vos avis !
J'ai choisi l'option essieu cambré, c'est à dire un angle de 11° de chaque côtés de l'essieu ce qui donne une inclinaison aux roues...Cependant en surfant sur le net je me rends compte que personne n'a de buggy avec les roues inclinées...est-ce une mauvaise idée ? Que peux m'apporter cette inclinaison des roues ?
Qu'en pensez-vous ?

a mon avis l'essieu cambré c'est pour la compèt....je pense que pour faire du buggy chez nous dans notre belle région et de temps en temps en bord de mer tu n'a pas besoin de te compliquer la vie ! mais je ne suis pas un expert .

si tu montes des roues de tondeuse auto-portée, la bande de roulement des pneus est normalement relativement plate.
Donc si tu inclines les roues les pneus ne travailleront pas biens.
En inclinant les roues tu gagnes en accroche et le buggy se renverse moins vite.

Salut Cricri,
Comme tu vois le buggy n'est toujours pas finit, mais patiente et longueur de temps .......
Alors pour le roues, les 2 pneus arrières sont arrondie. Le pneu avant lui a une bande plate.
Donc en gardant l'inclinaison, je gagne en accroche?!

oui, tu gagnes en adhérance et en dérapage.
la force centrifuge (assez faible ne buggy) et surtout la traction latérale a tendance à déformer le pneu et réduire la surface de contact avec le sol.
Le fait d'incliner les roues compense le problème.
Mais comme dit flyingtarzan, on ne fait de compet et je ne suis pas expert non plus.

Rien de plus à ajouter sur ce que t'as répondu cricri. Le seul intérêt est le gain lors des dérapages et en virage. Tu passeras moins vite sur le toit mais avant de faire du 2 roues, va falloir envoyer le pâté...

http://hellsasskiting.free.fr/kdpics/index.php3?page=view_photo&categories=Divers&galeries=ces%20droles%20de%20machines&photo=v_flex003.jpg&nopage=1&ppp=12

Si t'as la possibilité, fais-toi un parallélogramme déformable car cela te permettra d'essayer les deux versions (essieu plat et cambré). Le gros intérêt est de pouvoir mettre en place une suspension...

A ++ et bon bricolage

Pierrick