le trim sert à modifier l'incidence de ton aile.
Lorsque tu tire sur le trim, tu raccourci les avants ce qui a pour effet de rallonger la course du choquer de ton aile.
Lorsque tu choque ton aile, elle dégaze.
Lorsque le vent monte, il se pe que simplement choquer ne te permet pas de dégazer suffisament, c'est alors que la trim va te servir.
En trimant tu va récupérer un pe la possibilité de choquer l'aile (donc de perdre un pe de la puissance).
La trim permet donc de pouvoir tenir ton aile même si le vent monte pendant ta session.
Il est bien entendu que lorsque tu es trimé à fond et que malgrès ça tu n'a plus la possibilité de choquer l'aile.......il est grand temps de prendre une taille en dessous.....si tu y arrive encore

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